Beč doživljava pravi biciklistički procvat, što se očituje u impresivnom porastu broja biciklista. S povećanjem od tri posto u odnosu na prethodnu godinu, grad je postao svjedokom sve većeg broja građana koji se odlučuju za ovaj ekološki prihvatljiv i zdrav oblik prijevoza.
U Operngasse, srcu grada, zabilježen je posebno velik skok u broju biciklista, gdje je premašen rekord iz 2019. godine. Ovaj trend rasta nije ograničen samo na centar grada; Friedrich-Engels-Platz u Beču-Brigittenau također bilježi značajan porast, s više od 200.000 biciklista.
Praterstern i Praterbrücke u Beču-Leopoldstadt održavaju konstantno visoku frekvenciju biciklista, dok je Lassallestrasse u istoj četvrti privremeno koristila zamjenske brojke zbog izgradnje biciklističke autoceste. S obzirom na završetak radova, očekuje se povratak na uobičajene brojke.
U Vienna-Wieden, ulica će biti revitalizirana s novim zelenim površinama i stablima, što će dodatno obogatiti infrastrukturu za bicikliste. Ovi podaci ukazuju na jasnu posvećenost grada Beča promicanju biciklizma kao održive alternative za mobilnost, što će imati pozitivan utjecaj na okoliš i kvalitetu života građana.
Beč je postao biciklistički orijentiran grad kroz niz strateških odluka i investicija koje su promovirale bicikl kao održivu opciju prijevoza. Grad je razvio opsežnu mrežu biciklističkih staza, koje su sigurne i dobro povezane, omogućavajući biciklistima da lako putuju po gradu. Uz to, Beč je uložio u tematske biciklističke rute koje omogućuju građanima i turistima da istražuju grad na jedinstven način, uživajući u prirodi i kulturi. Osim infrastrukture, Beč je također usvojio politike koje potiču biciklizam, kao što su mjere za smirivanje prometa i ozelenjivanje gradskih područja, što čini vožnju biciklom ugodnijom i sigurnijom.
Grad je također postavio ambiciozne ciljeve za proširenje svoje biciklističke mreže, s planovima ulaganja od 100 milijuna eura do 2025. godine kako bi se postigla klimatska neutralnost do 2040. godine. Ova financijska posvećenost pokazuje ozbiljnost s kojom Beč pristupa biciklizmu kao ključnom elementu svoje strategije održivog razvoja. Uvođenjem obvezne naplate parkiranja, grad je također potaknuo građane da pređu na bicikle, dodatno poboljšavajući kvalitetu zraka i smanjujući gužve u prometu.
Edukacija i promocija biciklizma također igraju važnu ulogu; Beč redovito organizira događanja i kampanje kako bi podigao svijest o prednostima biciklizma i potaknuo ljude svih dobnih skupina da se uključe. Sve ove mjere zajedno stvorile su kulturu koja cijeni i podržava biciklizam, čineći Beč primjerom biciklistički orijentiranog grada u Europi.
Beč doživljava pravu renesansu biciklizma, sa sve većim brojem građana koji se odlučuju za ovaj ekološki i zdrav način prijevoza. Grad je prepoznao ovaj trend i odgovorio je rekordnim investicijama u biciklističku infrastrukturu, uloživši oko 35 milijuna eura samo u 2023. godini. Ovaj financijski poticaj rezultirao je izgradnjom preko 20 kilometara novih biciklističkih staza u glavnoj mreži, kao i dodatnih 11 kilometara u mreži općina, čime se znatno poboljšava pristupačnost i sigurnost za bicikliste. Među završenim projektima ističe se mega-biciklistički autoput u Praterstraße i Aspernbrückengasse, kao i nova biciklistička ulica u Pfeilgasse i dvosmjerna biciklistička staza u Kendlerstraße.
Grad Beč ne staje na tome; planira predstaviti program izgradnje za Biciklističku ofenzivu 2024 u proljeće, sa ciljem daljeg unapređenja biciklističke infrastrukture. Poseban naglasak stavljen je na sigurnost, s gotovo isključivim fokusom na izgradnji odvojenih biciklističkih staza, što će povećati sigurnost za sve bicikliste, uključujući roditelje i djecu. Grad također pruža razne usluge vezane za biciklizam, uključujući besplatne časove biciklizma za djecu, radionice održavanja bicikala i podršku promociji biciklističkog prijevoza kroz subvencije za transportne bicikle.
Osim infrastrukturnih poboljšanja, Beč je zabilježio i impresivan porast broja biciklista. Automatski brojači biciklističkog prometa zabilježili su više od 9,3 milijuna biciklističkih putovanja u prethodnoj godini, što je rekordni broj koji nadmašuje prethodne godine. Ovaj porast pokazuje da građani Beča sve više prihvaćaju bicikl kao pouzdan i praktičan način prijevoza, što doprinosi smanjenju zagađenja i prometnih gužvi u gradu.
Bečki pristup biciklizmu kao integralnom djelu urbanog života služi kao primer drugim gradovima kako se može postići održiva mobilnost. Sa planiranim projektima i kontinuiranim ulaganjima, Beč se pozicionira kao jedan od vodećih biciklističkih gradova u Europi, promovirajući zdrav životni stil i zaštitu okoline. Ovakav razvoj biciklističke kulture u Beču ne samo da poboljšava kvalitete života njegovih stanovnika, već i privlači turiste i ljubitelje biciklizma iz cijelog svijeta.
Zoran / TV Wien