Hoće li svaki automobil morati imati svoj ENC uređaj? Ministarstvo prometa potvrdilo je da to neće biti nužno – jedan ENC moći će se prijaviti na tri različite registarske oznake. Novi sustav starta 1. studenog 2026. godine.
Ministarstvo prometa potvrdilo je kako će se u novom Elektroničkom sustavu naplate cestarine (ESNC) jedan uređaj ENC moći koristiti za tri različite registarske oznake lakih vozila. Time vozači neće morati kupovati zaseban uređaj za svaki automobil, već će moći prijavljivati i mijenjati vozila uz jedan ENC.
„Projektom sustava predviđeno je da se jedan uređaj ENC može prijaviti uz tri različite registarske oznake lakih vozila. To će biti uređeno pravilnikom o tehničkoj funkcionalnosti i općim uvjetima poslovanja“, poručuju iz Ministarstva.
U praksi to znači da uređaj ENC u određenom trenutku može koristiti samo jedno vozilo, jer tijekom vožnje autocestom uređaj mora biti u automobilu.
Novi sustav od 2026.
Prema nacrtu prijedloga Zakona o naplati cestarine, koji je prošao javno savjetovanje, novi sustav stupa na snagu 1. studenog 2026. godine. Tada će svi korisnici autocesta morati biti uključeni u ESNC.
Vozači osobnih automobila, motocikala i lakih teretnih vozila moći će birati između očitanja registarskih oznaka i ENC uređaja, dok će vozači teških vozila biti obavezni koristiti isključivo ENC.
Registracija će biti moguća putem interneta, mobilne aplikacije, prodajnih mjesta koncesionara ili njihovih partnera te na posebnim prometnim trakama na ulazima na autocestu.
Nadzor i kazne
U novom sustavu više neće biti naplatnih kućica. Naplata i nadzor provodit će se elektronički, a kontrolu će provoditi službenici u 74 nadzorna vozila, policija i carina.
Vozači koji se zateknu bez registracije morat će platiti cestarinu za prijeđenu dionicu i kaznu od 120 eura, dok za pravne osobe kazne dosežu i do 1300 eura.
Zašto ne vinjete?
Iako je javnost često predlagala uvođenje vinjeta, Ministarstvo prometa odlučilo se za naplatu po prijeđenom kilometru. Argumentiraju da je takav sustav pravedniji, iako kritičari upozoravaju kako će Hrvatska imati jedan od najskupljih sustava u Europi.
U Ministarstvu podsjećaju da se u Hrvatskoj cestarina naplaćuje isključivo na autocestama, dok su brze državne ceste – visoke razine uslužnosti i sigurnosti – potpuno besplatne.
Strani vozači također moraju u sustav
Svi strani vozači morat će registrirati svoja vozila u ESNC. Vozači kamiona i autobusa to moraju učiniti odmah po ulasku u Hrvatsku, a vozači automobila i motocikala prije ulaska na autocestu.
Pod određenim uvjetima, bit će omogućeno korištenje europskog sustava elektroničke naplate (EENC) i u Hrvatskoj.
Veća protočnost prometa
Kao glavna prednost novog modela ističe se veća protočnost prometa, budući da se uklanjaju naplatne kućice. No stručnjaci upozoravaju da gužve i dalje neće nestati jer ih ponajviše uzrokuju prometne nesreće i nedostatak treće trake na ključnim dionicama, poput one između Zagreba i Karlovca na A1.
Zoran / TV Wien
Discover more from TV Wien / TV Beč
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
