Novi “radar” vidi mobitel za volanom: Salzburg testira AI sustav za hvatanje vozača koji tipkaju u vožnji
U Salzburgu je testiran takozvani “Handyblitzer”, sustav s umjetnom inteligencijom koji bi trebao prepoznati vozače koji tijekom vožnje koriste mobitel.
Vozači u Austriji mogli bi se uskoro suočiti s novom vrstom kontrole na cestama. U Salzburgu je testiran takozvani “Handyblitzer”, odnosno sustav koji uz pomoć kamera i umjetne inteligencije prepoznaje koristi li vozač mobitel tijekom vožnje. Cilj je smanjiti broj opasnih situacija koje nastaju zbog nepažnje za volanom.
Prema pisanju austrijskih medija, sustav je testiran u Salzburgu, a riječ je o tehnologiji koja ne traži samo prebrzu vožnju, nego analizira ponašanje vozača u kabini vozila. Ako kamera i AI sustav prepoznaju moguću uporabu mobitela, snimka se označava za daljnju provjeru. Konačnu odluku ne bi donosio samo algoritam, nego bi fotografiju trebali pregledati posebno obučeni policijski službenici.
Mobitel za volanom u Austriji je zabranjen, osim kod telefoniranja preko hands-free sustava ili korištenja mobitela kao navigacije ako je uređaj fiksno postavljen u držaču.
Kako radi “Handyblitzer”?
Za razliku od klasičnog radara, koji mjeri brzinu vozila, “Handyblitzer” koristi kameru visoke rezolucije i softver koji prepoznaje položaj ruku, uređaj u kabini i ponašanje vozača. Sustav je zamišljen tako da automatski označi sumnjive slučajeve, a zatim ih pregledava čovjek.
Takva tehnologija već se koristi ili testira u pojedinim europskim državama, među njima u Nizozemskoj i Njemačkoj. U Austriji bi njezino uvođenje otvorilo i pravna pitanja, jer snimanje unutrašnjosti vozila nije isto kao klasično fotografiranje registracije kod prekoračenja brzine.
Zašto baš mobitel?
Razlog je jednostavan: mobitel je postao jedan od najvećih izvora ometanja u prometu. Dovoljno je nekoliko sekundi pogleda prema ekranu da vozač izgubi pregled nad cestom, pješacima, biciklistima ili vozilom ispred sebe. Upravo zato policije diljem Europe sve više traže tehnička rješenja kojima bi se takvo ponašanje lakše dokazalo.
U Austriji se vozači već kažnjavaju zbog telefoniranja bez hands-free sustava, ali dokazivanje korištenja mobitela često ovisi o izravnom opažanju policije. Novi sustav trebao bi taj problem smanjiti jer bi kamera mogla zabilježiti prekršaj bez zaustavljanja vozila.
U Austriji je 2024. godine evidentirano oko 115.000 kazni i prijava zbog telefoniranja bez hands-free sustava, prema ranije objavljenim podacima o prometnim prekršajima. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Još nije sigurno kada bi sustav mogao doći na ceste
Iako je testiranje u Salzburgu važan korak, to ne znači da će “Handyblitzer” odmah postati dio redovnih prometnih kontrola u Austriji. Prije šire primjene potrebno je riješiti zakonska i pitanja zaštite podataka, jer se ovdje ne radi samo o registracijskoj oznaci vozila, nego i o snimci vozača i unutrašnjosti automobila.
Upravo zbog toga bi eventualno uvođenje takvog sustava moralo biti jasno pravno uređeno: tko smije snimati, koliko dugo se snimke čuvaju, tko ih pregledava i kako se štite podaci vozača koji nisu počinili prekršaj.
Poruka vozačima je jasna
Bez obzira na to kada će nova tehnologija ući u redovnu uporabu, poruka vozačima već je sada jasna: mobitelu nije mjesto u ruci dok se vozi. Navigacija je dopuštena samo ako je uređaj fiksno postavljen, a telefoniranje samo uz hands-free sustav.
Austrija time prati europski trend strožeg nadzora nad ponašanjem vozača, ne samo nad brzinom. Nakon radara, kamera za crveno svjetlo i modernih sustava za kontrolu prometa, sljedeći korak mogao bi biti upravo nadzor ometanja u vožnji.
Za vozače to znači jedno: čak i ako brzina nije problem, ruka na mobitelu uskoro bi mogla biti dovoljna za kaznu.
Zoran / TV Wien
Discover more from TV Wien / TV Beč
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
