Putnici u dijelu europskih zračnih luka suočavaju se s višesatnim čekanjem zbog novog Sustava ulaska i izlaska, poznatog pod kraticom EES. Zračne luke i aviokompanije upozoravaju da granične provjere na pojedinim lokacijama traju višestruko duže nego prije uvođenja biometrijske registracije.

EES je uveden kako bi zamijenio ručno udaranje pečata u putovnice državljana trećih zemalja. Sustav elektronički bilježi vrijeme i mjesto ulaska ili izlaska iz schengenskog prostora, podatke iz putovnice, fotografiju lica i otiske prstiju.

Puna primjena počela je 10. travnja 2026. godine. Upravo tijekom prvog velikog ljetnog vala putovanja pokazalo se da nova tehnologija ne funkcionira jednako brzo u svim zračnim lukama.

Zašto novi sustav stvara duže redove?

Pri prvom prelasku vanjske granice nakon uvođenja EES-a putnik iz treće zemlje mora registrirati biometrijske podatke. Postupak uključuje skeniranje putovnice, fotografiranje lica i uzimanje otisaka prstiju.

Sam postupak za jednu osobu ne mora trajati dugo. Međutim, kada u kratkom vremenu sleti nekoliko međunarodnih letova, nekoliko dodatnih minuta po putniku pretvara se u redove od više stotina ljudi.

Problemi su izraženiji ondje gdje nema dovoljno automatskih kioska, gdje dio uređaja ne radi ili gdje putnici nisu unaprijed upoznati s postupkom.

Sustav koji štedi nekoliko sekundi pri budućim putovanjima prvo od putnika traži dodatnu registraciju. U ljetnoj gužvi upravo taj prvi korak postaje najveće usko grlo.

Tko mora prolaziti kroz EES?

Sustav se prvenstveno odnosi na državljane zemalja izvan Europske unije koji u schengenski prostor dolaze na kratkotrajni boravak do 90 dana unutar razdoblja od 180 dana.

To znači da nove provjere zahvaćaju, među ostalima, putnike iz Ujedinjenog Kraljevstva, Sjedinjenih Država, Kanade, Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i drugih država izvan Europske unije.

Građani Hrvatske, Austrije i drugih država članica Europske unije ne registriraju se u EES-u kada putuju unutar tog sustava. Ipak, i oni mogu osjetiti posljedice kroz duže redove, zadržavanje aviona, kašnjenje prtljage i propuštene povezne letove.

Putnici propuštaju letove i veze

Najveći problem nastaje pri izlasku iz schengenskog prostora. Putnik može pravodobno doći u zračnu luku, predati prtljagu i proći sigurnosnu kontrolu, ali zatim ostati blokiran u redu pred graničnom policijom.

Zrakoplov u pravilu neće čekati putnike koji nisu stigli na izlaz za ukrcaj. Ako se granična kontrola nalazi nakon predaje prtljage i sigurnosnog pregleda, putnik često nema mogućnost procijeniti koliko će mu vremena trebati do izlaza.

Aviokompanije zato na pojedinim linijama preporučuju dolazak najmanje tri sata prije polaska. Za posebno opterećene zračne luke i putnike koji moraju obaviti prvu EES registraciju preporuka može biti i raniji dolazak.

Zračne luke traže veću fleksibilnost

Predstavnici europskih zračnih luka i aviokompanija zatražili su mogućnost privremenog ublažavanja ili obustave pojedinih biometrijskih provjera tijekom najvećih gužvi.

Europska pravila već dopuštaju djelomičnu suspenziju biometrijskog dijela kontrole kada se pojave ozbiljni problemi s protočnošću. Međutim, zrakoplovni sektor smatra da dosadašnje mjere nisu dovoljne za vrhunac ljetne sezone.

Zračne luke tijekom srpnja i kolovoza očekuju desetke milijuna dodatnih putnika. Bez dovoljno uređaja, policijskih službenika i jasnog usmjeravanja redovi bi se mogli dodatno povećavati.

Hrvatska zasad bez većih problema

Hrvatsko Ministarstvo unutarnjih poslova navodi da u hrvatskim zračnim lukama i na drugim vanjskim granicama zasad nisu zabilježene poteškoće razmjera kakvi su viđeni u dijelu drugih europskih država.

Hrvatska je prije pune primjene postavila EES kioske i automatske sustave kontrole te obučila policijske službenike. Ipak, situacija se može mijenjati tijekom velikih turističkih smjena i istodobnog dolaska više letova iz zemalja izvan Europske unije.