Most je siguran, ali pitanje odgovornosti ostaje

Nakon što su se pojavile informacije o pukotinama površinskog sloja betona na pilonima Pelješkog mosta, iz službenih krugova poručuje se da sigurnost mosta i njegova konstrukcija nisu ugrožene. To je za građane i vozače najvažnija informacija. Most se koristi, promet teče, a javnost nema razloga za paniku.

Ali sigurnost prometa nije jedino pitanje. Ako se na velikom infrastrukturnom objektu svega nekoliko godina nakon otvaranja mora planirati sanacija, tada se prirodno otvara pitanje izvedbe, nadzora i odgovornosti. Posebno kada projektant mosta upozorava da se takve pojave ne bi smjele svesti samo na “uobičajene” nedostatke.

Projekt koji je trebao trajati desetljećima bez ovakvih pitanja

Pelješki most otvoren je kao jedan od najvažnijih prometnih projekata u novijoj hrvatskoj povijesti. Njegova uloga je velika: povezao je krajnji jug Hrvatske s ostatkom zemlje bez potrebe za prelaskom preko teritorija Bosne i Hercegovine. Upravo zato javnost od takvog objekta očekuje najvišu razinu kvalitete.

Kada se govori o pukotinama, važno je razlikovati površinski zaštitni sloj od same nosive konstrukcije. Službene informacije govore da konstrukcija nije ugrožena, ali da je sanacija potrebna jer se oštećenja nalaze na zaštitnom sloju betona. Taj sloj ima svoju ulogu: štiti armaturu i produljuje trajnost objekta u zahtjevnom morskom okruženju.

Sanacija nakon sezone

Prema dostupnim informacijama, sanacija bi trebala krenuti nakon turističke sezone, kako se ne bi dodatno opteretio promet prema jugu Hrvatske. Radove bi trebala izvesti tvrtka koja je most i gradila, China Road and Bridge Corporation, budući da je objekt još u jamstvenom roku.

Za građane je važno da se sanacija provede kvalitetno, transparentno i bez prebacivanja odgovornosti. Pelješki most nije projekt na kojem se smije komunicirati polovično. Ako je riječ o grešci u gradnji, treba jasno reći gdje je nastala. Ako je riječ o problemu zaštitnog sloja, treba objasniti koliko je širok zahvat i kako će se spriječiti ponavljanje.

Simbol koji traži ozbiljan pristup

Ova priča pokazuje koliko je važno da se veliki infrastrukturni projekti ne promatraju samo kroz otvaranje, svečanu vrpcu i političke govore. Pravi test počinje nakon otvaranja, kada objekt ulazi u svakodnevnu upotrebu, kada ga ispituju vrijeme, sol, vjetar, promet i godine.

Pelješki most mora ostati simbol povezivanja Hrvatske, ali upravo zato svaki nedostatak na njemu mora biti tretiran ozbiljno. Ne zbog panike, nego zbog povjerenja javnosti.

Zoran / TV Wien