Palagruža ih nije pustila, ali Rota Palagruzona je opet napravila spektakl u Komiži
Vjetar je mijenjao planove gotovo iz dana u dan, mnogim posadama nije dopustio ni dolazak do Komiže ni plovidbu prema Palagruži, a natjecanje je na kraju zamijenjeno zajedničkim jedrenjem. Ali Rota nije stala. Četiri dana Komiža je živjela uz falkuše, gajete, žene u gundulama, djecu koja uče kako nastaje brod, goste iz Venecije i Norveške, brujet, bigole i priču o moru stariju od četiri stoljeća.
Palagruža ove godine nije otvorila vrata. More je odlučilo drugačije od ljudi, vjetar je prekrižio planove i ono što je trebalo biti plovidba prema jednom od najmističnijih hrvatskih otoka pretvorilo se u četiri dana neprestane prilagodbe u Komiži. Ali upravo je u tome možda najbolje pokazano što Rota Palagruzona zapravo jest. Nije to samo regata i nije samo utrka do Palagruže. To je priča o ljudima koji stoljećima znaju da se s morem ne pregovara – nego ga se sluša.
Evo finila i ova Rota Palagruzona – posebna, drukčija i jedinstvena.
Ove godine nije bilo onako kako je zamišljeno. Vremenski uvjeti mijenjali su se iz dana u dan, vjetar mnogim posadama nije dopustio dolazak do Komiže, a još manje odlazak prema Palagruži. Program se morao prilagođavati gotovo u hodu.
Za otočane u tome nema ničega neobičnog. Život uz more stoljećima ih je učio istoj lekciji: možeš napraviti plan, pripremiti brod i okupiti posadu, ali posljednju riječ uvijek ima more.
prvi je poznati zapis velike regate komiških ribara prema Palagruži.
zaplovile su 12. lipnja 1593. iz Komiže prema Palagruži.
sudjelovale su ove godine u regati žena „Marijetina“.
Komiža je živjela uz more, tradicijske brodove, radionice, jedrenje, filmove i gastronomiju.
Priča koja počinje 1593. godine
Da bi se razumjelo zašto Rota Palagruzona nije obična turistička manifestacija, treba se vratiti više od četiri stoljeća unatrag.
Najstariji poznati zapis o velikoj regati komiških ribara prema Palagruži datira od 12. lipnja 1593. godine. Tada su prema udaljenom otočju zaplovile čak 74 komiške falkuše.
Bio je to svijet potpuno drukčiji od današnjeg. Nije bilo motora, navigacijskih uređaja, preciznih vremenskih prognoza ni mogućnosti da se jednim pogledom na zaslon provjeri gdje se nalazi ostatak flote.
Ribari su imali brod, jedro, vesla, znanje o vjetru i moru te iskustvo koje se prenosilo generacijama.
A Palagruža nije bila izlet.
Do Palagruže se išlo raditi i preživjeti
Nekadašnja Rota imala je vrlo praktičnu svrhu.
Komiški ribari prema Palagruži plovili su u velikim skupinama i zbog zaštite od gusarskih napada. Brzina je pritom značila mnogo više od prestiža.
Najbrže posade prve su mogle zauzeti najbolja mjesta za izvlačenje brodova na obalu, soljenje ulova, sušenje mreža i višednevni boravak na udaljenom otočju.
Pobjednici su se pamtili generacijama.
Regata se održavala sve do 1936. godine. Nakon desetljeća prekida ponovno je oživjela 2009. na inicijativu Kulturne ustanove Ars Halieutica.
Od tada je prošlo 17 godina, a obnovljena Rota postupno je prerasla samu regatu.
Palagruža je cilj, ali Rota je mnogo više od dolaska na cilj. Ona čuva znanje o brodu, jedru, moru i ljudima koji su na tom moru izgradili cijeli način života.
Ove godine more je reklo – ne
Organizatori su to saželi jednostavno: ove godine more im nije išlo na ruku.
Vjetar nije dopustio mnogim posadama ni da stignu do Komiže niti da se iz nje upute prema Palagruži. Program se zbog toga mijenjao gotovo iz dana u dan.
Umjesto da se manifestacija raspadne zato što njezin najspektakularniji dio nije bilo moguće provesti kako je zamišljeno, dogodilo se upravo suprotno.
Rota se vratila onome što je njezina srž – moru, brodu i ljudima.
Među rijetkima koji su uspjeli morem stići do Komiže bila je gajeta Lojko s Hvara. Nakon festivala posada se sigurno vratila kući.
Palagruža nije uvijek raspoložena primiti čovjeka
U sedamnaest godina obnovljene Rote organizatori su naučili nešto što su stari komiški ribari znali puno prije njih.
Ne može se cijela priča graditi pod pretpostavkom da će Palagruža svaki put dopustiti dolazak.
Zato su tijekom godina razvijani sadržaji i u samoj Komiži. Kada more otvori put, ide se prema Palagruži. Kada ga zatvori, Rota mora imati život i na kopnu.
I upravo se ove godine pokazalo koliko je ta odluka bila važna.
Umjesto praznog programa nastala su četiri puna dana sadržaja.
Venecija, Zadar, Hvar i Norveška stigli u Komižu
Rota već dugo nije samo lokalna priča.
U Komižu su stigli članovi venecijanske udruge Arzanà, zadarske Kanate i udruge Hvar Metropola Mora. Festivalu se pridružila i Anne Nygren iz norveške organizacije Forbundet Kysten.
Različiti jezici i različite obale, ali vrlo sličan odnos prema tradicijskom brodu.
Upravo takvi susreti pokazuju koliko maritimna baština može biti suvremena kada je se ne zatvori u vitrinu.
Stari brod ne mora biti predmet koji se samo promatra. Može ponovno ploviti, na njemu se može učiti i kroz njega povezivati ljude iz potpuno različitih dijelova Europe.
Djeca nisu samo gledala falkušu – učila su kako nastaje
Velik dio ovogodišnjeg programa bio je posvećen radionicama za djecu i odrasle.
U radionici „Ofalkono gajeta – falkuša od kolumbe do idra“ djeca su sudjelovala u slaganju gajete i upoznavala brod od njegove osnovne konstrukcije do jedra.
Udruga Kanata predstavila je modele guca Belona, a kroz radionice su se uspoređivale tehnike jedrenja na različitim dijelovima Jadrana.
To je možda jedan od najvažnijih dijelova cijele Rote.
Baština koju nitko više ne zna koristiti vrlo brzo postaje samo eksponat. Kada dijete nauči zašto brod izgleda upravo tako, kako se podiže jedro i zašto su ga generacije ribara gradile na određeni način, priča dobiva mogućnost trajanja.
Falkuša se mora osjetiti na moru
U okviru programa Rota isprid Purta organizirano je i jedrenje na falkušama.
Gosti tako tradicijski brod nisu morali promatrati samo s rive. Mogli su osjetiti kako se ponaša pod jedrom i zašto je upravo takva konstrukcija stoljećima bila prilagođena zahtjevnom komiškom ribarenju.
Kada su vremenski uvjeti onemogućili planirano natjecanje, sudionici nisu forsirali more.
Dogovorili su da natjecanja neće biti.
Umjesto njega nastavili su s edukativnim jedrenjem, zajedno plovili, uspoređivali falkušu i betinsku gajetu te razmjenjivali iskustva.
Možda nije bilo pobjednika, ali bilo je upravo onoga zbog čega je Rota obnovljena – prijenosa znanja.
Filmovi, predavanja i priče sa zida Komune
More nije bilo jedina pozornica.
Na zidu Komune prikazan je film „Falkuša koja je osvojila svijet“, a Hrvoje Duvančić prikazivao je fotografije i videosnimke nastale tijekom Rote.
U kaštelu Komuna održana su i predavanja posvećena jadranskoj pomorskoj baštini.
Prof. dr. sc. Nikola Vuletić govorio je o opremi tradicijskih jedara na hrvatskom Jadranu, dok je prof. emeritus Joško Božanić održao predavanje „Komiški memorandum duždu Venecije“.
Otvorena je i izložba fotografija posvećena maritimnoj baštini Komiže.
Tako se ista priča čitala na nekoliko načina: kroz brod na moru, povijesni dokument, fotografiju, film, predavanje i iskustvo ljudi koji tradicijske barke još uvijek znaju voditi.
A onda je zamirisalo iz lonaca
More i ribarska tradicija bez hrane teško bi bili potpuna komiška priča.
Kulinarski dio Rote započeo je u venecijanskom duhu. Gosti iz udruge Arzanà pripremali su bigole sa slanim inćunima.
Nakon povratka s mora Damir Karuza iz Udruge Palagruza, zajedno s gostima iz Venecije, pripremio je palagruški brujet.
I ovdje se ponovno dogodio isti susret dviju obala Jadrana koji se provlačio kroz cijeli festival.
Jedni su donijeli venecijansku tradiciju, drugi komišku. Na kraju su završili za istim stolom.
Biševo i Modra špilja kada Palagruža nije bila moguća
Promjena programa nije značila odustajanje od mora.
Za goste je organizirana plovidba prema Biševu i posjet Modroj špilji, dok su posade do Biševa stigle gajetama.
Bio je to još jedan način da se zadrži ono što Rota mora imati bez obzira na okolnosti – stvarni dodir s morem.
A onda su žene preuzele more
Jedan od događaja koji Komižani posebno čekaju bila je regata gundula „Marijetina“.
Ove godine sudjelovale su čak 22 gundule i više od 40 žena.
Prvo mjesto ponovno su osvojile prošlogodišnje pobjednice Teuta i Marija.
Marijetina ima posebnu energiju upravo zato što nije dodatak glavnom programu. Ona je postala jedan od događaja koji imaju vlastiti identitet i koje lokalna zajednica iščekuje.
Dok su veliki planovi prema Palagruži ovisili o vjetru, u Komiži se veslalo, navijalo i živjelo more.
More može otkazati utrku. Ne može otkazati ljude koji su se zbog njega okupili.
Četiri dana koja su pokazala što Rota danas znači
Bila su to četiri puna dana programa.
Tomislav Tičić iz Udruge Kanata ovogodišnju je Rotu sažeo puno kraće i slikovitije: „Kakvo je ovo bilo izuvanje…“
Gosti iz Venecije rekli su da su u Komižu došli kao gosti, a otišli osjećajući se kao dio velike komiške obitelji.
Anne Nygren iz Norveške Rotu je opisala kao jedan od najljepših i najzanimljivijih festivala na kojima je sudjelovala.
To možda najbolje objašnjava zašto manifestacija koja ove godine nije uspjela ostvariti jedan od svojih glavnih planova ipak nije djelovala kao neuspjela Rota.
Dogodilo se upravo suprotno.
Jer Palagruža nikada nije bila samo geografska točka
Da je cilj Rote samo stići na Palagružu, ovogodišnja bi se priča mogla svesti na loše vrijeme i otkazanu plovidbu.
Ali Rota je tijekom sedamnaest godina obnove postala nešto drugo.
Postala je mjesto na kojem se čuva sjećanje na komiške ribare, ali bez pokušaja da ih se pretvori u romantičnu razglednicu prošlosti.
Njihov brod ponovno plovi. Njihova se jedra ponovno podižu. Njihove tehnike objašnjavaju se djeci. O njihovoj se povijesti razgovara, snimaju se filmovi, proučavaju dokumenti i za istim stolom sjede ljudi iz Komiže, Zadra, Hvara, Venecije i Norveške.
To je živa baština.
I zato je možda upravo ovogodišnja Rota, kojoj more nije dopustilo sve što je planirano, pokazala koliko je projekt postao snažan.
Palagruža ih nije primila. I baš zato joj se moraju vratiti.
Postoji nešto gotovo savršeno u završnoj rečenici ovogodišnje Rote.
Nema ljutnje na vrijeme, nema pokušaja da se more pobijedi i nema skrivanja činjenice da plan nije ostvaren.
Samo prihvaćanje onoga što svaki pravi otočanin zna.
„Palagruža nas ove godine nije primila. Ostala je razlog da joj se vratimo.“
I možda se cijela Rota Palagruzona može objasniti upravo tom rečenicom.
Čovjek se na more vraća ne zato što ga je jednom pobijedio, nego zato što zna da ga nikada neće potpuno osvojiti.
A negdje daleko ispred Komiže Palagruža ostaje ondje gdje je bila stoljećima – nedostižna kada sama tako odluči, ali dovoljno snažna da se zbog nje ponovno podignu jedra.
Palagruža ließ sie diesmal nicht kommen – doch Komiža lebte vier Tage für das Meer
Der Wind änderte die Pläne beinahe täglich. Viele Crews konnten weder Komiža erreichen noch nach Palagruža segeln, und aus dem geplanten Wettbewerb wurde gemeinsames Ausbildungssegeln. Trotzdem stand die Rota Palagruzona vier Tage lang für das, was sie im Kern ausmacht: traditionelle Boote, Wissen, Menschen und eine jahrhundertealte Beziehung zum Meer.
Palagruža öffnete diesmal nicht die Tür. Der Wind entschied anders als die Menschen, viele Pläne mussten aufgegeben oder kurzfristig geändert werden. Was als Fahrt zu einer der faszinierendsten Inselgruppen Kroatiens geplant war, wurde zu vier Tagen permanenter Improvisation in Komiža. Gerade darin zeigte sich jedoch, was die Rota Palagruzona wirklich ist. Sie ist längst mehr als eine Regatta. Sie erzählt von Menschen, die seit Jahrhunderten wissen, dass man mit dem Meer nicht verhandelt – man lernt, ihm zuzuhören.
Die diesjährige Rota Palagruzona war anders als geplant.
Starker und wechselnder Wind verhinderte die Anreise zahlreicher Crews nach Komiža und machte auch die geplante Fahrt nach Palagruža unmöglich. Das Programm musste beinahe täglich angepasst werden.
Für eine Inselgemeinschaft ist diese Situation nichts Ungewöhnliches. Wer mit dem Meer lebt, weiß, dass selbst der beste Plan nur so lange gilt, wie Wind und Wellen ihn zulassen.
wurde die historische Regatta von Komiža nach Palagruža erstmals dokumentiert.
segelten am 12. Juni 1593 von Komiža Richtung Palagruža.
nahmen 2026 an der Frauenregatta „Marijetina“ teil.
Programm rund um maritime Kultur, Segeln, Workshops, Film und Kulinarik.
Eine Geschichte, die 1593 beginnt
Wer verstehen will, warum die Rota Palagruzona weit mehr als eine touristische Veranstaltung ist, muss mehr als vier Jahrhunderte zurückblicken.
Am 12. Juni 1593 segelten laut historischem Zeugnis 74 Falkuša-Boote von Komiža nach Palagruža.
Damals gab es keine Motoren, GPS-Navigation oder moderne Wettermodelle. Die Fischer verfügten über ihre Boote, Segel, Ruder und ein Wissen über Wind und Meer, das von Generation zu Generation weitergegeben wurde.
Palagruža war kein Ausflugsziel.
Die schnellsten Crews kämpften um die besten Arbeitsplätze
Die historische Rota hatte einen sehr konkreten wirtschaftlichen Hintergrund.
Die Fischer aus Komiža segelten auch aus Sicherheitsgründen in größeren Gruppen nach Palagruža. Piratenüberfälle gehörten damals zu den realen Gefahren auf der Adria.
Geschwindigkeit bedeutete dabei nicht nur sportliches Prestige.
Die schnellsten Crews konnten sich die besten Plätze zum Anlanden der Boote, zum Salzen des Fangs, zum Trocknen der Netze und für den mehrtägigen Aufenthalt sichern.
Die Sieger blieben über Generationen im Gedächtnis der Stadt.
Bis 1936 wurde die Regatta fortgeführt. 2009 wurde sie auf Initiative der Kulturinstitution Ars Halieutica wiederbelebt.
Palagruža ist das Ziel. Die Rota aber bewahrt etwas Größeres: Wissen über Boote, Segel, Fischerei und eine Lebensform, die über Jahrhunderte vom Meer geprägt wurde.
2026 sagte das Meer Nein
In diesem Jahr ließ der Wind viele Pläne nicht zu.
Mehrere Crews konnten Komiža nicht auf dem Seeweg erreichen, andere konnten die Fahrt nach Palagruža nicht antreten.
Eine der wenigen traditionellen Crews, die Komiža über das Meer erreichten, war die Gajeta Lojko von Hvar. Nach dem Festival kehrte sie sicher nach Hause zurück.
Statt die Veranstaltung wegen der Wetterlage auszuhöhlen, verlagerte sich ihr Schwerpunkt stärker auf Komiža.
In 17 Jahren hat die Rota gelernt, ohne Palagruža weiterzuleben
Die Organisatoren wissen inzwischen, dass Palagruža nicht jedes Jahr bereit ist, Crews und Gäste zu empfangen.
Deshalb wurden über die Jahre immer mehr Programmpunkte direkt in Komiža entwickelt.
Wenn das Meer die Fahrt erlaubt, bleibt Palagruža das große Ziel. Wenn es sie verhindert, darf die Geschichte nicht enden.
2026 wurde genau dieses Konzept auf die Probe gestellt – und funktionierte.
Gäste aus Venedig, Zadar, Hvar und Norwegen
Zur Rota kamen Mitglieder der venezianischen Vereinigung Arzanà, der Vereinigung Kanata aus Zadar und von Hvar Metropola Mora.
Auch Anne Nygren vom norwegischen Forbundet Kysten nahm teil.
Damit trafen unterschiedliche europäische Küstenkulturen in Komiža aufeinander.
Ihre Boote sehen nicht überall gleich aus, ihre Sprachen unterscheiden sich – doch die Frage ist dieselbe: Wie lässt sich traditionelles maritimes Wissen bewahren, ohne es zu einem unbeweglichen Museumsstück zu machen?
Kinder lernten, wie ein traditionelles Boot entsteht
Ein wichtiger Teil des Programms richtete sich an Kinder und Erwachsene.
Beim Workshop „Ofalkono gajeta – falkuša od kolumbe do idra“ wurde gemeinsam eine Gajeta aufgebaut und erklärt, wie aus den einzelnen Elementen ein traditionelles Boot entsteht.
Kanata präsentierte Modelle des Guc Belona und verglich in Workshops unterschiedliche Segeltechniken entlang der Adria.
Solche Programme sind für die Zukunft der maritimen Kultur entscheidend.
Tradition überlebt nicht allein dadurch, dass ein altes Boot restauriert wird. Sie überlebt dann, wenn eine neue Generation versteht, warum es so gebaut wurde und wie man damit tatsächlich segelt.
Eine Falkuša gehört aufs Meer
Im Rahmen der „Rota isprid Purta“ konnten Gäste auf Falkuša-Booten mitsegeln.
Die traditionellen Boote wurden damit nicht nur von der Uferpromenade aus betrachtet, sondern dort erlebt, wofür sie gebaut wurden – auf dem Wasser.
Als die wechselnden Bedingungen einen Wettbewerb nicht zuließen, verzichteten die Teilnehmer auf das Rennen.
Stattdessen segelten die Crews gemeinsam weiter, verglichen die Falkuša mit der traditionellen Gajeta aus Betina und tauschten Erfahrungen aus.
Es gab keinen Rennsieger. Dafür blieb das Wissen im Mittelpunkt.
Filme, historische Dokumente und maritime Forschung
Auch an Land wurde die Geschichte des Meeres weitergetragen.
An der Wand der Komuna wurde der Film „Falkuša koja je osvojila svijet“ – „Die Falkuša, die die Welt eroberte“ – gezeigt. Hrvoje Duvančić präsentierte außerdem Fotos und Videoaufnahmen der diesjährigen Rota.
Im Kastell Komuna hielt Prof. Dr. Nikola Vuletić einen Vortrag über die Ausrüstung traditioneller Segel an der kroatischen Adriaküste.
Prof. emeritus Joško Božanić sprach über das „Memorandum von Komiža an den Dogen von Venedig“.
Eine Fotoausstellung widmete sich zusätzlich dem maritimen Erbe von Komiža.
Venedig und Palagruža trafen sich auch am Tisch
Zu einer maritimen Geschichte Dalmatiens gehört selbstverständlich auch das Essen.
Die Vereinigung Arzanà aus Venedig bereitete Bigoli mit gesalzenen Sardellen zu.
Nach der Rückkehr vom Meer kochte Damir Karuza von der Vereinigung Palagruza gemeinsam mit den venezianischen Gästen den traditionellen Palagruža-Brujet.
Damit setzte sich am Tisch fort, was auf Booten und in Workshops begonnen hatte: zwei Seiten der Adria begegneten einander über ihre maritime Kultur.
Biševo statt Palagruža
Auch ohne die geplante Fahrt nach Palagruža blieb das Meer zentral.
Für Gäste wurde eine Fahrt nach Biševo mit Besuch der Blauen Grotte organisiert. Die traditionellen Crews erreichten Biševo mit ihren Gajetas.
Die Route war eine andere – die Verbindung zum Meer blieb dieselbe.
Dann übernahmen die Frauen die Ruder
Zu den Veranstaltungen, auf die Komiža besonders wartet, gehört die Gundula-Regatta „Marijetina“.
2026 nahmen 22 Gundulas und mehr als 40 Frauen teil.
Den Sieg holten erneut die Vorjahressiegerinnen Teuta und Marija.
Die Marijetina ist inzwischen weit mehr als ein Nebenprogrammpunkt. Sie besitzt ihre eigene Dynamik und gehört zu jenen Momenten, in denen die ganze Stadt unmittelbar Teil des Festivals wird.
Das Meer kann ein Rennen absagen. Es kann aber nicht die Gemeinschaft absagen, die sich wegen dieses Meeres versammelt hat.
Vier volle Tage in Komiža
Am Ende standen vier Tage mit einem außergewöhnlich dichten Programm.
Tomislav Tičić von Kanata fasste seine Eindrücke mit einem kurzen dalmatinischen Ausruf zusammen: „Kakvo je ovo bilo izuvanje…“ – sinngemäß: Was für ein unglaubliches Erlebnis.
Die Gäste aus Venedig erklärten, sie seien als Besucher nach Komiža gekommen und hätten den Ort mit dem Gefühl verlassen, Teil einer großen Familie geworden zu sein.
Anne Nygren aus Norwegen bezeichnete die Rota als eines der schönsten und interessantesten Festivals, an denen sie teilgenommen habe.
Palagruža ist mehr als ein Punkt auf der Karte
Wäre das einzige Ziel der Rota, Palagruža zu erreichen, müsste man 2026 von einer Veranstaltung sprechen, deren wichtigster Plan gescheitert ist.
Doch die Rota hat sich in den 17 Jahren seit ihrer Wiederbelebung weiterentwickelt.
Sie bewahrt die Erinnerung an die Fischer von Komiža, ohne sie in eine romantische Vergangenheit einzuschließen.
Ihre Boote segeln wieder. Ihre Segel werden gesetzt. Kinder lernen ihre Konstruktion. Historiker und Wissenschaftler untersuchen ihre Geschichte. Menschen aus Kroatien, Italien und Norwegen tauschen Wissen aus und sitzen am Ende gemeinsam am Tisch.
Das ist lebendiges Kulturerbe.
Palagruža empfing sie nicht – und blieb gerade deshalb das Ziel
Der vielleicht schönste Satz der diesjährigen Rota steht ganz am Ende.
Er enthält keinen Ärger über das Wetter und keinen Versuch, das Meer zum Gegner zu erklären.
Er akzeptiert lediglich, was Inselbewohner seit Jahrhunderten wissen.
„Palagruža hat uns dieses Jahr nicht empfangen. Sie blieb der Grund, wiederzukommen.“
Vielleicht lässt sich die gesamte Rota Palagruzona kaum besser beschreiben.
Menschen kehren nicht zum Meer zurück, weil sie es besiegt haben. Sie kehren zurück, weil sie wissen, dass es sich niemals vollständig beherrschen lässt.
Und draußen vor Komiža bleibt Palagruža genau dort, wo sie seit Jahrhunderten liegt – manchmal unerreichbar, aber immer stark genug, damit ihretwegen erneut die Segel gesetzt werden.
Discover more from TV Wien / TV Beč
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
You must be logged in to post a comment.