Prijeđi na sadržaj
BEČ · AUSTRIJA · HRVATSKA · LJUDI · PRIČE TV Wien / TV Beč Vaš prozor u Austriju. Vijesti, ljudi, priče.

Jezik / Sprache

HRVATSKA · POLITIKA · ŠTRAJK U ZAGREBU

Radić za zagrebački štrajk prozvao Plenkovića, premijer odgovornost vraća Tomaševiću

Prvi dan velikog štrajka ZET-a i Zagrebačkog holdinga prerastao je i u politički sukob oko pitanja odgovornosti. Mario Radić tvrdi da korijen današnjeg pritiska na plaće treba tražiti u velikom povećanju plaća državnih službenika prije parlamentarnih izbora, dok Andrej Plenković poručuje da Vlada i HDZ sa štrajkom nemaju ništa.

Radić prozvao Plenkovića zbog štrajka, premijer odgovara Tomaševiću
Dok su zagrebački tramvaji ostali u spremištima, a radnici ZET-a i Zagrebačkog holdinga traže veće plaće i nova materijalna prava, otvorena je još jedna rasprava: tko je politički odgovoran za situaciju koja je dovela do najvećeg komunalnog štrajka u Zagrebu posljednjih godina? Predsjednik DOMiNO-a Mario Radić uzroke vidi i u politici Vlade Andreja Plenkovića. Premijer odgovara da je odgovornost na Gradu Zagrebu, gradonačelniku Tomislavu Tomaševiću i upravama gradskih tvrtki.
03:30
u ponedjeljak je počeo štrajk ZET-a i Zagrebačkog holdinga
12 i 13 posto
povećanje osnovice traže sindikati Holdinga odnosno ZET-a
4,5 posto
povećanje osnovice nude uprave gradskih tvrtki
Štrajk se nastavlja
Zagreb će i u utorak biti suočen s velikim poremećajima

Radić: Sve je počelo povećanjem plaća u državnom sektoru

Mario Radić, predsjednik stranke Dom i nacionalno okupljanje, u ponedjeljak je komentirajući štrajk ZET-a i Zagrebačkog holdinga povezao sadašnje zahtjeve radnika s ranijim povećanjem plaća u državnom i javnom sektoru.

Prema njegovu tumačenju, važna prekretnica dogodila se prije posljednjih parlamentarnih izbora, kada je Vlada Andreja Plenkovića znatno povećala plaće državnim službenicima.

Radić tvrdi da su tadašnja povećanja iznosila oko 40 posto te smatra da su ona dodatno potaknula rast plaća i pritisak drugih zaposlenika da traže usporediva povećanja.

Radić smatra da današnji sukob oko plaća u Zagrebu treba promatrati i u kontekstu velikog povećanja plaća državnih službenika prije posljednjih parlamentarnih izbora.

Ali to je Radićeva politička interpretacija

Važno je odvojiti političku tvrdnju od neposrednih razloga zbog kojih su radnici danas stupili u štrajk.

Neposredni uzrok štrajka su neuspješni pregovori sindikata s upravama ZET-a i Zagrebačkog holdinga o novim kolektivnim ugovorima, osnovici plaća i drugim materijalnim pravima.

Sindikati Zagrebačkog holdinga traže povećanje osnovice od 12 posto, dok su sindikati ZET-a svoj zahtjev smanjili s prvotnih 15 na 13 posto.

Uprave su ponudile povećanje osnovice od 4,5 posto. Nakon što dogovor nije postignut ni u postupku mirenja ni u naknadnim pregovorima, radnici su u ponedjeljak u 3:30 krenuli u štrajk.

Plenković: Odgovornost je na Gradu i Tomaševiću

Premijer Andrej Plenković danas je iz Donjeg Miholjca odbacio tvrdnje i insinuacije prema kojima bi HDZ na bilo koji način stajao iza zagrebačkog štrajka.

Njegov je stav upravo suprotan Radićevu: odgovornost za situaciju vidi na gradskoj razini.

Plenković je rekao da su za komunalne teme u Zagrebu odgovorni Grad Zagreb, gradonačelnik Tomislav Tomašević, Zagrebački holding i oni koji tim sustavom upravljaju.

Odbacio je i tvrdnje da bi HDZ preko svojih političkih veza mogao imati utjecaj na organiziranje štrajka.

Plenković poručuje da HDZ sa štrajkom nema ništa te odgovornost za rješavanje problema smješta na Grad Zagreb, gradonačelnika i gradske tvrtke.

Tomašević upozorava na cijenu sindikalnih zahtjeva

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević sa svoje strane tvrdi da bi prihvaćanje svih sindikalnih zahtjeva imalo posljedice za gradske financije i u konačnici moglo dovesti do povećanja cijena pojedinih gradskih usluga.

Grad i uprave tvrde da ponuđeno povećanje od 4,5 posto predstavlja financijski održiv okvir, dok sindikati smatraju da takva ponuda nije dovoljna s obzirom na rast troškova života i plaće u drugim dijelovima javnog sektora.

Time je pregovarački spor prerastao u znatno širu raspravu o tome koliko lokalne plaće trebaju pratiti rast primanja u državnom i javnom sektoru te tko na kraju mora financirati takva povećanja.

Prvi dan bez najavljivanog prometnog kolapsa

Unatoč gotovo potpunom izostanku redovitog javnog prijevoza, Zagreb je prvi dan štrajka prošao bez potpunog prometnog kolapsa.

Prema podacima koje su tijekom dana iznijeli gradski predstavnici, na cestama je bilo oko 15 posto više automobila. Dio građana koristio je vlakove, bicikle, romobile ili je dijelio prijevoz s drugim građanima.

Redoviti tramvajski i autobusni promet bio je sveden na tek nekoliko vozila, dok se u dijelu komunalnih službi obavljaju nužni poslovi.

Sutra ponovno bez normalnog javnog prijevoza

Današnjim političkim prepucavanjem problem, međutim, nije riješen.

Štrajk se nastavlja i u utorak. Tomašević je građane pozvao da ponovno koriste alternativne načine prijevoza i upozorio da bi povratak većeg broja automobila na zagrebačke ulice mogao izazvati znatno veće probleme nego prvoga dana.

Paralelno se nastavlja postupak utvrđivanja nužnih poslova, a konačno rješenje i dalje ovisi o tome mogu li sindikati i uprave gradskih tvrtki ponovno sjesti za stol i približiti vrlo udaljene pozicije oko povećanja plaća.

Tko je onda odgovoran?

Nakon prvoga dana štrajka postoje najmanje tri različita politička odgovora.

Radić dio uzroka vidi u ranijoj politici plaća Plenkovićeve Vlade. Plenković odgovornost smješta na zagrebačku gradsku vlast i Holding. Tomašević upozorava da Grad ne može prihvatiti zahtjeve koji bi, prema njegovoj procjeni, ugrozili financijsku održivost gradskih usluga.

Činjenica oko koje nema spora jest neposredni razlog štrajka: sindikati i uprave ZET-a i Holdinga nisu postigli dogovor o novim kolektivnim ugovorima, plaćama i materijalnim pravima.

A dok političari raspravljaju gdje je problem počeo, posljedice tog neuspjelog dogovora ponovno će u utorak najizravnije osjećati građani Zagreba.

Zoran / TV Wien


Discover more from TV Wien / TV Beč

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

This website uses cookies. By continuing to use this site, you accept our use of cookies.